Considerations To Know About نظام ADAS في السيارة
Considerations To Know About نظام ADAS في السيارة
Blog Article
هو نظام لتحذير السائق عندما تخرج (تغادر) السيارة عن المسار (الحارة المرورية) الذي تسير فيها (إلا في حالة تشغيل إشارة التحويد (تغيير الاتجاه) في اتجاه الخروج).
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب.
يمكن أيضًا أن يمثل السُمك الزائد لطلاء غطاء المصد مشكلة في بعض المركبات، ويوصي صانعو السيارات بعدم وضع ملصقات المصد في أي مكان بالقرب من أجهزة استشعار الرادار.
– يضبط توجيه الأنوار الأمامية لمتابعة انحناءات الطريق, ويتم ذلك عن طريق تجميع معلومات من حساس سرعة السيارة, حساس وضع عجلة القيادة, حساس مقدار دوران السيارة حول محورها الرأسي.
يقول العديد من الخبراء أنه يمكن تدريب السيارات ذاتية القيادة على أن تكون أكثر أمانًا من السائقين البشر. من خلال أجهزة الاستشعار والكاميرات التي تراقب وتوجه ، لا تستطيع هذه السيارات الشعور ببيئتها فحسب ، بل يمكنها أيضًا توقع ما سيحدث في المستقبل ، والذي لا يستطيع البشر القيام به.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
يُعتبر نظام التوجيه من أهم الأنظمة في السيارة، عندما يريد السائق الانعطاف بالسيارة، فإن على نظام التوجيه أن يقوم بعطف العجلات بسهولة، لكن لابد من عودة العجلات إلى الاستقامة الأمامية بعد الانتهاء من الانعطاف، كما يؤمن عزل السائق عن الصدمات، وتقليل جهده المبذول خلال الانعطاف، تبين أن سلامة وأمان السيارة يعتمد إلى حد كبير على نظام التوجيه.
المحترفون استكشف حلول أغشية النوافذ المصممة للمهندسين المعماريين والمهندسين المعماريين لتعزيز السلامة والراحة والكفاءة في المساحات التجارية. صانعو المعدات الأصلية حلول أغشية مخصصة مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملاء مصنعي المعدات الأصلية في مختلف الصناعات. محدد مواقع الموزعين
– تغيير ارتفاع الأنوار عند تغيير توزيع الاحمال, مثل تحميل السيارة بالأشخاص أو العتاد والمعدات, أو أثناء التعجيل أو التباطء, أو السير على طرق بها ارتفاعات ومنخفضات. ويقوم النظام بتوفير الإضاءة اللازمة للتغلب على تلك الظروف. هناك نوعين من ذلك التحكم, تحكم أستاتيكي وتحكم ديناميكي.
تتخيل صناعة السيارات الآن عالماً يمكن فيه منع الإصابات والحوادث بشكل كامل.
نبدأ بالحديث عن حساسات الركن التي من أكثر الحساسات شهرة واستخداما والتي تساعد السائقين في تجنب العوائق أثناء الركن من خلال إصدار تنبيهات صوتية أو مرئية عندما تقترب السيارة من العوائق، وهذه الحساسات تعتمد على تقنيات مثل الموجات فوق الصوتية أو نظام ADAS في السيارة الرادار لتحديد المسافات بدقة.
ويمكن تلخيص متطلبات التحكم الإلكترونى فى منظومة التوجيه بالمؤازر كالتالى :
قد تكون معايرة مستشعر زاوية التوجيه ضرورية بعد نشر الوسادة الهوائية أو الإصلاحات الهيكلية أو محاذاة العجلات.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).